Geis wozi paczki i palety po Polsce oraz Europie. Żeby sprawdzić status, wejdź na portal trackingowy i wpisz numer listu przewozowego. Tłumaczymy, co dokładnie oznacza każdy status, ile realnie trwa dostawa Geis i jak reklamować paczkę, która zniknęła w trasie.
Numer listu przewozowego Geis generuje sklep albo nadawca w momencie zlecania odbioru. Szukaj go w mailu z potwierdzeniem wysyłki, na etykiecie naklejonej na paczkę albo w fakturze. I uwaga: numer zamówienia w sklepie to nie to samo co numer przesyłki. Dwie różne rzeczy.
Formularz przerzuca Cię na oficjalny tracker Geis. Status aktualizuje się po każdym skanie paczki po drodze: na terminalu nadawczym, w sortowni i w oddziale, który finalnie dowiezie ją pod Twoje drzwi.
Geis przejął polską sieć KEX Express (K-EX) w 2017 roku. Jeśli wpisujesz w Google „KEX tracking" albo „K-EX śledzenie", to szukasz tego samego przewoźnika. Numer wystawiony jeszcze przez K-EX, przed przejęciem, może nie zadziałać w obecnym systemie Geis. W takiej sytuacji zadzwoń na infolinię Geis.
Geis to spedytor, nie typowy kurier paczkowy. Wozi i drobnicę (kilka albo kilkanaście kilogramów), i palety. Przy drobnicówkach status „W transporcie" zwykle znaczy jedno: paczka jedzie skonsolidowana z innymi ładunkami w tym samym kierunku. Dlatego czasy bywają dłuższe niż przy ekspresach paczkowych, do których jesteś przyzwyczajony z zakupów online.
Status „Zlecenie przyjęte" potrafi wisieć przez kilkanaście godzin i to jest normalne. W spedycji drobnicowej kierowca objeżdża cały region w z góry ustalonych oknach czasowych. Nie dzwoń na infolinię, dopóki nie minie pełen dzień roboczy od nadania.
Status "W dostawie" oznacza, że kierowca ma Twoją przesyłkę na aucie. Geis zwykle dostarcza do godziny 16:00. Bądź dostępny pod adresem lub pozostaw osobę do odbioru.
Geis Parcel, czyli przesyłki paczkowe, docierają w 1-2 dni robocze po Polsce. Drobnica i palety to 1-3 dni. Paczki są konsolidowane na terminalach, więc czas bywa trochę dłuższy. Adres w centrum dużego miasta dostaniesz szybciej niż ten w miejscowości bez lokalnego terminalu Geis. Tak to wygląda w praktyce.
Po Europie Geis jedzie przez własną sieć Geis Group (Niemcy, Austria, Czechy, Słowacja, Węgry) i przez partnerów w pozostałych krajach. Niemcy i Czechy to zazwyczaj 3-4 dni. Na Zachód (Francja, Belgia, Holandia) licz realnie 5-7 dni. Tracking numer działa od nadania do doręczenia, bez względu na kraj.
Przesyłka nadana przez sklep albo firmę po godzinie 12:00 trafia do systemu transportowego dopiero następnego dnia roboczego. Przy paletach to ma znaczenie: zlecenie odbioru w piątek po południu to w praktyce start transportu w poniedziałek rano.
Geis wozi paczki od poniedziałku do piątku, między 7:00 a 16:00. W weekend odpoczywają, dostaw nie ma. Czekasz na paletę i potrzebujesz konkretnego okna czasowego? Dogadaj to telefonicznie z lokalnym oddziałem Geis, bo SMS-owej awizacji jak u kurierów paczkowych tutaj nie dostaniesz.
Przy paletach kierowca zawsze wymaga podpisu na liście przewozowym. Drobnicówki procedurę mają zbliżoną do zwykłych kurierów. Granica, od której podpis staje się obowiązkowy, to 31,5 kg wagi paczki.
Geis nie dostarcza w sobotę. Jeśli Twoja przesyłka jest „W dostawie" w piątek po 16:00 i nie dotarła, następna próba dostawy będzie w poniedziałek. Zadzwoń do oddziału Geis, żeby potwierdzić status.
Geis nie ma systemu online do zmiany adresu dla odbiorców indywidualnych. Inny adres, inna data, odbiór własny w terminalu: wszystko to załatwiasz telefonicznie przez oddział Geis obsługujący Twój region.
Numer do infolinii Geis Polska znajdziesz na stronie geis.pl. Podajesz numer listu przewozowego, prosisz o zmianę i tyle. Działa to tylko do momentu, w którym paczka trafi na auto kierowcy jadącego w trasę. Przy paletach zmiana adresu potrafi kosztować: jest dopłata za ponowne podstawienie.
Wolisz odebrać samodzielnie w terminalu? Zadzwoń, potwierdź z infolinią i podjedź do oddziału. To rozwiązanie sprawdza się szczególnie, gdy adres dostawy jest daleko od terminalu, a paczka i tak wyląduje tam na noc.
Tracking stoi w miejscu od ponad 2 dni roboczych? Pierwsza rzecz, którą sprawdzasz, to adres na liście przewozowym. Przy drobnicówkach i paletach drobny błąd (brak numeru bramy, brak nazwy firmy w dostawie B2B) to najczęstszy powód problemów z doręczeniem. Tak, naprawdę często.
Status „Na terminalu" utknął bez ruchu dłużej niż 48 godzin? Geis ma sieć terminalową w całej Polsce, ale w mniejszych lokalizacjach konsolidacja zajmuje więcej czasu. Zwłaszcza tam, gdzie region obsługuje partner lokalny. Kiedy od 3 pełnych dni roboczych nic się nie dzieje, dzwoń na infolinię.
Kurier nie zastał Cię pod adresem? Kierowca zostawia awizo. Masz kilka dni roboczych, żeby dogadać z oddziałem Geis ponowną dostawę albo odbiór własny w terminalu. Nie zareagujesz, przesyłka wraca do nadawcy.
Reklamację uszkodzonej lub zagubionej przesyłki składasz przez oddział Geis albo mailem. Przy uszkodzonej paczce najważniejsze: sporządź protokół szkody przy kierowcy. Bez niego reklamacja jest znacznie trudniejsza. Do zgłoszenia potrzebujesz numeru listu przewozowego, opisu problemu i zdjęć uszkodzeń. Szczegółowy formularz znajdziesz na stronie z reklamacjami Geis.
Dostałeś paczkę w słabym stanie? Nie podpisuj odbioru przed zajrzeniem do środka. Przy paletach masz pełne prawo zażądać otwarcia folii stretch i sprawdzenia towaru w obecności kierowcy. Protokół szkody spisujesz na miejscu, nie godzinę później. Im szybciej, tym łatwiej potem dochodzić odszkodowania.
Geis to spedytor. Przy mniejszych paczkach broker kurierski bywa tańszy.